TYZD сериясы төмен вольтты төмен жылдамдықты тікелей жетекті үш фазалы тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыш (380 В H280-450)
Өнім Сипаттамасы
Өнімдердің бұл сериясы тікелей жетекті қозғалтқыш (төмен айн/мин тұрақты магнит генераторы болуы мүмкін), номиналды кернеуі 380 В, инвертормен жұмыс істейді, ол жүктеме жылдамдығы мен моментінің талаптарына тікелей жауап бере алады, редуктор мен буферлік механизмнің байланысын болдырмайды. трансмиссия жүйесі, асинхронды қозғалтқыш пен редуктордың әртүрлі кемшіліктерін түбегейлі еңсере отырып, берілістің жоғары тиімділігі, жақсы іске қосу моменті өнімділігі, энергияны үнемдеу, төмен шу, төмен діріл, төмен температураның жоғарылауы, қауіпсіз және сенімді жұмыс, төмен орнату және техникалық қызмет көрсету шығындары. , т.б. Қауіпсіз және сенімді жұмыс, төмен орнату және техникалық қызмет көрсету шығындары және т.б. Басқа кернеу деңгейлері тұтынушы қажеттіліктеріне сәйкес қамтамасыз етілуі мүмкін.
Өнімнің ерекшеліктері
1. беріліс қорабын жою.гидравликалық муфта.беріліс тізбегін қысқарту.майдың ағуы және жанармай құю проблемалары жоқ.механикалық бұзылулардың төмен деңгейі.жоғары сенімділік;
2. Жабдыққа сәйкес электромагниттік және құрылымдық дизайн.жүктемеге қажетті жылдамдық пен момент талаптарын тікелей қанағаттандыра алады;
3. Төмен іске қосу тогы және төмен температураның жоғарылауы.магнитсіздену қаупін жою;
4. беріліс қорабы мен гидравликалық муфтаның беріліс тиімділігінің жоғалуын жою.жүйенің тиімділігі жоғары.жоғары тиімділік пен энергияны үнемдеу.Қарапайым құрылым.төмен жұмыс шуы және төмен күнделікті техникалық қызмет көрсету шығындары;
5. Ротор бөлігінде арнайы тірек құрылымы бар.бұл подшипникті орнында ауыстыруға мүмкіндік береді.Зауытқа оралу үшін қажетті логистикалық шығындарды жою;
6. Тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыштың тікелей жетек жүйесін қабылдау «үлкен аттың шағын арбаны тарту» мәселесін шеше алады.бастапқы жүйенің кең жүктеме диапазоны жұмысының талаптарын қанағаттандыра алатын және жоғары тиімділік пен энергияны үнемдейтін жүйенің жалпы тиімділігін арттыра алатын;
7. Векторлық жиілікті түрлендіргішті басқаруды қабылдаңыз, жылдамдық диапазоны 0-100% қозғалтқышты іске қосу өнімділігі жақсы.Тұрақты жұмыс, нақты жүктеме қуатымен сәйкес келетін коэффициентті төмендетуі мүмкін.
Өнім қолданбалары
Өнімдердің бұл сериясы құрғақ көмір шахталарында, тау-кен өнеркәсібінде, металлургияда, электр энергетикасында, химия өнеркәсібінде, құрылыс материалдарында және басқа да өнеркәсіптік және тау-кен кәсіпорындарында кеңінен қолданылады, мысалы, шар диірмендері, белдік машиналар, араластырғыштар, тікелей жетекті май айдау машиналары, плунжерлік сорғылар , салқындату мұнарасының желдеткіштері, көтергіштер және басқа да әртүрлі жабдықтар.
Жиі қойылатын сұрақтар
Тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыштардың артықшылықтары қандай?
1.Жоғары қозғалтқыш қуат коэффициенті, жоғары тор сапа коэффициенті, қуат коэффициентінің компенсаторын қосудың қажеті жоқ;
2.Төмен энергия тұтыну және жоғары қуат үнемдеу артықшылықтары бар жоғары тиімді;
3.Төмен қозғалтқыш тогы, беру және тарату қуатын үнемдеу және жалпы жүйе шығындарын азайту.
4. Қозғалтқыштар тікелей іске қосуға арналған және асинхронды қозғалтқыштарды толығымен алмастыра алады.
5.Драйверді қосу жұмсақ стартты, жұмсақ тоқтатуды және шексіз айнымалы жылдамдықты реттеуді жүзеге асыра алады және қуатты үнемдеу әсері одан әрі жақсарады;
6. Дизайн жүктеме сипаттамаларының талаптарына сәйкес мақсатты болуы мүмкін және соңғы жүктеме сұранысына тікелей қарсы тұруы мүмкін;
7. Қозғалтқыштар көптеген топологияларда қол жетімді және кең ауқымда және экстремалды жағдайларда механикалық жабдықтың негізгі талаптарына тікелей жауап береді;the
8. Мақсат - жүйенің тиімділігін арттыру, жетек тізбегін қысқарту және техникалық қызмет көрсету шығындарын азайту;
9.Біз пайдаланушылардың жоғары талаптарын қанағаттандыру үшін төмен жылдамдықты тікелей жетекті тұрақты магнит қозғалтқыштарын жобалай және жасай аламыз.
Төмен жылдамдықты тікелей жетекті таңдау үшін қандай параметрлер қажет?
Түпнұсқа қозғалтқыштың номиналды қуаты, бастапқы орнату негізінің жүктемесі мен жүк көтергіштігі үшін қажетті соңғы жылдамдық.
