Асинхронды қозғалтқыштарды тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыштармен ауыстырудың жан-жақты пайдасын талдау.
Біз тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыштың сипаттамаларынан, тұрақты магнитті синхронды қозғалтқышты жылжытудың жан-жақты артықшылықтарын түсіндіру үшін практикалық қолданудан бастаймыз.
Асинхронды қозғалтқышқа қатысты синхронды қозғалтқыш, жоғары қуат коэффициентінің артықшылығы, жоғары тиімділік, ротор параметрлерін өлшеуге болады, үлкен статор-ротор ауа саңылауы, жақсы басқару өнімділігі, шағын өлшем, жеңіл салмақ, қарапайым құрылым, жоғары момент / инерция қатынасы және т.б. ., мұнай, химия өнеркәсібінде, жеңіл тоқыма, тау-кен өнеркәсібі, CNC станоктары, роботтар және басқа салаларда барған сайын кеңінен қолданылады және жоғары қуатты (жоғары жылдамдық, жоғары момент), жоғары функционалды және миниатюризациялау үшін.
Тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыш статор мен ротордан тұрады. Статор асинхронды қозғалтқышпен бірдей және үш фазалы орамдардан және статор өзегінен тұрады. Статор үш орамнан және статор өзегінен тұратын асинхронды қозғалтқышпен бірдей. Ротор алдын ала магниттелген (магниттелген) тұрақты магниттермен жабдықталған, олар сыртқы энергиясыз қоршаған кеңістікте магнит өрісін орната алады, қозғалтқыш құрылымын жеңілдетеді және энергияны үнемдейді.
Тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыштың керемет артықшылықтары
(1) Ротор тұрақты магниттерден жасалғандықтан, магнит ағынының тығыздығы жоғары және қоздыру тогы қажет емес, осылайша қозу жоғалуын болдырмайды. Асинхронды қозғалтқышпен салыстырғанда ол статор бүйір орамының қоздыру тогын және ротор жағының мыс және темір жоғалуын азайтады және реактивті токты айтарлықтай азайтады. Статор мен ротор потенциалдарының синхрондалуының арқасында ротордың өзегінде іргелі темір шығыны болмайды, сондықтан ПӘК (активті қуатқа қатысты) және қуат коэффициенті (реактивті қуатқа қатысты) жоғарырақ болады. асинхронды қозғалтқыш. Тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыштар, әдетте, жеңіл жүктеме кезінде де жоғары қуат коэффициентіне және тиімділікке ие болу үшін жасалған.
(2) Тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыштар қатты механикалық сипаттамаларға және жүктеменің өзгеруінен туындаған қозғалтқыш моментінің бұзылуына күшті қарсылыққа ие. Тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыштың ротор өзегі ротордың инерциясын азайту үшін қуыс құрылымға айналуы мүмкін, ал іске қосу және тоқтату уақыттары асинхронды қозғалтқыштарға қарағанда әлдеқайда жылдамырақ. Жоғары айналу моменті/инерция қатынасы тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыштарды асинхронды қозғалтқыштарға қарағанда жылдам жауап беру жағдайында жұмыс істеуге қолайлы етеді.
(3) Тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыштардың өлшемі асинхронды қозғалтқыштармен салыстырғанда айтарлықтай азаяды және олардың салмағы да салыстырмалы түрде азаяды. Жылу бөлу жағдайлары мен оқшаулағыш материалдары бірдей тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыштардың қуат тығыздығы үш фазалы асинхронды қозғалтқыштарға қарағанда екі еседен асады.
(4) Ротор құрылымы айтарлықтай жеңілдетілген, қызмет көрсету оңай және жұмыс тұрақтылығын жақсартады.
(5) Үш фазалы асинхронды қозғалтқыштарды жобалау үшін қажетті жоғары қуат коэффициентіне байланысты статор мен ротор арасындағы ауа аралығын өте аз ұстау қажет. Сонымен қатар, ауа саңылауының біркелкілігі қозғалтқыштың қауіпсіз жұмыс істеуі және діріл шуы үшін де шешуші рөл атқарады. Сондықтан асинхронды қозғалтқыштар құрамдас бөліктердің пішіні мен орналасуына төзімділікке және жинақ концентрлігіне қатысты салыстырмалы түрде қатаң талаптарға ие және мойынтіректердің саңылауын таңдау үшін салыстырмалы түрде аз еркіндік дәрежесі бар. Үлкен рамалық асинхронды қозғалтқыштар әдетте май ванналарымен майланған мойынтіректерді пайдаланады, Белгіленген жұмыс уақытында майлау майын қосу қажет. Майдың ағуы немесе май камерасын уақтылы толтырмау мойынтіректердің істен шығуын тездетуі мүмкін. Үш фазалы асинхронды қозғалтқыштарға техникалық қызмет көрсетуде мойынтіректерге техникалық қызмет көрсету үлкен үлесті құрайды. Сонымен қатар, үш фазалы асинхронды қозғалтқыштардың роторында индукциялық токтың болуына байланысты, мойынтіректердің электр тоттану мәселесі де соңғы жылдары көптеген зерттеушілерді алаңдатып отыр.
(6) Тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыштарда мұндай проблемалар болмайды. Тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыштардың үлкен ауа саңылауы мен жоғарыдағы асинхронды қозғалтқыштардың шағын ауа саңылауынан туындаған байланысты проблемалар синхронды қозғалтқыштарда анық емес. Бұл ретте тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыштардың мойынтіректері шаң қаптамалары бар маймен майланған мойынтіректерді пайдаланады. Мойынтіректер зауытта өмір бойы техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейтін жоғары сапалы майлау майының тиісті мөлшерімен тығыздалған.
Эпилог
Экономикалық тиімділік тұрғысынан тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыштар әсіресе ауыр іске қосу және жеңіл жұмыс сценарийлері үшін қолайлы. Тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыштарды қолдануды ынталандыру оң экономикалық және әлеуметтік артықшылықтарға ие және энергияны үнемдеу және шығарындыларды азайту үшін үлкен мәнге ие. Сенімділік пен тұрақтылық тұрғысынан тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыштар да құнды артықшылықтарға ие. Жоғары тиімді тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыштарды таңдау бір реттік инвестиция және ұзақ мерзімді пайда алу процесі болып табылады.
16 жылдық технологиялық жинақтаудан кейін Anhui Mingteng Permanent-Magnetic Machinery & Electric Equipment Co., Ltd компаниясы болат, цемент және көмір шахталары сияқты әртүрлі салаларды қамтитын тұрақты магниттік қозғалтқыштардың толық спектрі үшін ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық мүмкіндіктерге ие және олардың қажеттіліктерін қанағаттандыра алады. әртүрлі жұмыс жағдайлары мен жабдықтар. Бірдей спецификациядағы асинхронды қозғалтқыштармен салыстырғанда, компанияның өнімдері жоғары тиімділікке, кең экономикалық жұмыс диапазонына және айтарлықтай энергия үнемдеу әсерлеріне ие. Тұтынуды азайту және өндірісті ұлғайту үшін мүмкіндігінше тезірек тұрақты магнит қозғалтқыштарын қолданатын кәсіпорындардың көбеюін күтеміз!
Жіберу уақыты: 08 қараша 2023 ж